Un proiect de lege depus marţi la Senat propune eliminarea obligaţiei de plată a aşa-numitei „taxe de lux” pentru autoturismele utilizate exclusiv în competiţiile sportive. Iniţiativa îi aparţine deputatului PNL Sebastian Rusu şi este susţinută de parlamentari din PNL, PSD şi UDMR.
În prezent, taxa specială se aplică autovehiculelor cu o valoare de achiziţie mai mare de 375.000 de lei. Iniţiatorii consideră însă că maşinile de curse nu ar trebui încadrate în aceeaşi categorie cu automobilele de lux, chiar dacă preţul lor depăşeşte pragul stabilit de lege.
Argumentul acestora este că valoarea ridicată a vehiculelor de competiţie nu este determinată de opulenţă sau de dotări destinate confortului, ci de cerinţele tehnice şi de siguranţă impuse de Federaţia Internaţională de Automobilism (FIA).
Pentru a beneficia de scutire, autoturismele ar trebui să îndeplinească două condiţii: să fie omologate pentru participarea la competiţii de către federaţia sportivă de specialitate, iar destinaţia lor sportivă să fie menţionată explicit în cartea de identitate a vehiculului.
Potrivit expunerii de motive, numărul maşinilor care ar putea intra sub incidenţa noii reglementări este redus, fiind estimat la aproximativ 50-60 de autovehicule la nivelul întregii ţări.
În aceste condiţii, parlamentarii apreciază că eliminarea taxei pentru această categorie nu ar afecta în mod semnificativ veniturile bugetare, întrucât încasările obţinute în prezent de la proprietarii acestor maşini reprezintă o proporţie foarte mică din totalul sumelor colectate prin impozitarea autoturismelor de lux.
Mai mult, iniţiatorii consideră că adoptarea proiectului ar putea avea efecte economice pozitive, prin susţinerea competiţiilor auto şi a activităţilor care depind de organizarea acestora. Printre domeniile care ar putea beneficia de menţinerea evenimentelor sportive se numără turismul, serviciile de cazare, restaurantele, asistenţa tehnică şi organizarea de competiţii.
Aceştia argumentează că taxele şi contribuţiile generate de activităţile economice conexe ar putea depăşi încasările obţinute în prezent din aplicarea taxei speciale pentru câteva zeci de maşini de curse.
În documentaţia care însoţeşte proiectul legislativ este menţionat şi cazul Tess Rally Braşov, competiţie care nu va mai fi organizată după 47 de ani de desfăşurare neîntreruptă.
Iniţiatorii folosesc acest exemplu pentru a atrage atenţia asupra dificultăţilor cu care se confruntă sportul cu motor şi asupra riscului ca menţinerea unor obligaţii fiscale considerate nepotrivite să afecteze continuitatea competiţiilor.
„Menţinerea taxei riscă, în schimb, să determine dispariţia definitivă a competiţiilor şi, odată cu ea, a întregului lanţ economic pe care acestea îl susţin, aşa cum demonstrează deja cazul Tess Rally Braşov, eveniment care nu se va mai organiza după 47 de ani de istorie neîntreruptă”, se arată în expunerea de motive.
Proiectul urmează să parcurgă procedura parlamentară, iar dacă va fi adoptat, proprietarii autovehiculelor destinate exclusiv competiţiilor sportive ar putea beneficia de o excepţie de la plata taxei speciale aplicate în prezent maşinilor cu valoare ridicată.
