Şantierul Naval Mangalia a fost adjudecat vineri, 9 octombrie, de compania Rheinmetall Real Estate România SRL, pentru 138 de milioane de euro, fără TVA. Guvernul mizează pe relansarea activităţii şi pe construirea a patru nave militare până în 2030, în cadrul unui contract finanţat prin programul european SAFE.
CITR, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia, a anunţat finalizarea licitaţiei prin care platforma industrială a fost vândută companiei Rheinmetall Real Estate România SRL.
„CITR, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia, anunţă că a vândut şantierul astăzi, 9 octombrie 2026, în urma procedurii de licitaţie, la preţul de 138.034.320,47 euro, fără TVA. Câştigătorul licitaţiei este Rheinmetall Real Estate România SRL”, a transmis CITR.
Directorul general al CITR, Paul Dieter Cîrlănaru, a declarat că tranzacţia oferă perspectiva reluării activităţii unuia dintre cele mai importante obiective industriale din România.
„Acest demers asigură posibilitatea reluării activităţii Şantierului Naval Mangalia, unul dintre cele mai importante active industriale ale României.
Vânzarea reprezintă finalul unui proces complex de valorificare menit să asigure continuitatea activităţii şi o perspectivă de viitor încurajatoare”, a afirmat acesta.
Patru nave militare ar urma să fie construite până în 2030
Guvernul consideră că preluarea şantierului poate contribui la dezvoltarea industriei naţionale de apărare, la crearea de locuri de muncă şi la consolidarea securităţii României la Marea Neagră.
România a semnat cu grupul german un contract de 920 de milioane de euro pentru construirea la Mangalia a patru nave militare. Proiectul este finanţat prin programul SAFE, iar navele trebuie realizate până în 2030.
„Relansarea Şantierului Naval Mangalia prezintă o importanţă deosebită şi pentru securitatea României la Marea Neagră. Dezvoltarea capacităţilor de construcţie a navelor militare va contribui la consolidarea industriei naţionale de apărare şi a rolului României pe flancul estic al NATO”, a transmis Guvernul.
Radu Miruţă, ministrul Apărării Naţionale şi ministrul interimar al Transporturilor, a afirmat că finalizarea procedurii de adjudecare reprezintă salvarea şantierului.
El a precizat că valoarea tranzacţiei este mai mare decât oferta de 10 milioane de euro discutată anterior şi decât valoarea de lichidare estimată la 85 de milioane de euro.
Ce se întâmplă cu foştii angajaţi ai şantierului
Şantierul a traversat o perioadă de dificultăţi financiare, care a culminat cu intrarea în faliment şi disponibilizarea a aproape 1.000 de angajaţi.
Potrivit liderului Sindicatului Navalistul, Laurenţiu Gobeajă, câteva sute dintre foştii salariaţi sunt interesaţi să revină dacă activitatea va fi reluată.
„Orice amânare descurajează salariaţii care ar mai dori să revină. Cei care nu mai vor să vină au deja loc de muncă, dar cei care doresc să se întoarcă urmăresc cu interes ce se întâmplă”, declara acesta pentru News.ro.
Reluarea producţiei şi investiţiile anunţate sunt considerate de autorităţi esenţiale pentru viitorul platformei industriale. Guvernul susţine că revitalizarea şantierului ar putea susţine atât industria navală, cât şi obiectivele de apărare ale României.
