Bucureştiul testează o nouă soluţie pentru creşterea siguranţei pietonilor. Primul sistem inteligent pentru treceri de pietoni a fost instalat în Sectorul 1, la intersecţia dintre Şoseaua Chitila şi Strada Prahovei.
Administraţia Străzilor Bucureşti a anunţat implementarea primului proiect pilot care foloseşte tehnologia inteligentă pentru protejarea pietonilor în timpul traversării. Sistemul are rolul de a atrage atenţia şoferilor în momentele în care există persoane care intenţionează să traverseze.
Potrivit autorităţilor, soluţia a fost necesară în contextul traficului intens din Capitală, unde semnalizarea clasică nu este întotdeauna suficientă pentru prevenirea situaţiilor periculoase.
„Trecerile clasice nu mai fac faţă la traficul intens din Bucureşti. Şoferii sunt obişnuiţi cu semnalizarea continuă şi observă pietonii mult prea târziu”.
Sistemul detectează intenţia de traversare
Noua tehnologie a fost instalată în Sectorul 1, pe Şoseaua Chitila, la intersecţia cu Strada Prahovei. Sistemul utilizează un mecanism de detecţie autonomă în trei straturi, conceput pentru a identifica intenţia reală de traversare şi pentru a reduce alarmele false.
Atunci când este detectată prezenţa unui pieton, sunt activate elementele de avertizare destinate conducătorilor auto.
Lumini şi semnalizare activă
Sistemul include lămpi de tip Flash şi iluminat LED inteligent amplasat pe carosabil. Acestea sunt activate atunci când sunt detectaţi pietoni, cu scopul de a capta rapid atenţia şoferilor care se apropie de trecere.
„Sistemul inteligent de siguranţă pentru treceri de pietoni transformă radical infrastructura stradală prin soluţii active”.
Soluţii pentru persoanele cu deficienţe de vedere
Proiectul pilot include şi componente dedicate accesibilităţii. Trecerea este dotată cu un sistem acustic integrat şi marcaje tactile speciale, menite să ofere un plus de siguranţă persoanelor cu deficienţe de vedere.
Administraţia Străzilor Bucureşti, împreună cu sFlows, urmăreşte astfel testarea unei soluţii care ar putea contribui la modernizarea infrastructurii pietonale şi la reducerea riscului de accidente în zonele intens circulate.
Sursă foto: Administraţia Străzilor Bucureşti/Facebook
