Uniunea Europeană nu se confruntă în prezent cu riscul unei crize de combustibil pentru avioane, în ciuda tensiunilor din Orientul Mijlociu. Bruxellesul susţine că aprovizionarea este stabilă, însă avertizează că scumpirea petrolului ar putea afecta companiile aeriene şi pasagerii în perioada următoare.
Uniunea Europeană reuşeşte să evite, cel puţin pentru moment, o criză a combustibilului pentru avioane, chiar dacă perturbările din transportul maritim de petrol şi conflictul din Iran continuă să creeze presiuni asupra pieţelor energetice globale.
Asigurările vin de la comisarul european pentru transporturi, Apostolos Tzitzikostas, care a declarat pentru Reuters că nu există motive de îngrijorare privind aprovizionarea pe termen scurt.
În ultimele luni, Strâmtoarea Hormuz, una dintre cele mai importante rute maritime pentru comerţul mondial cu energie, a funcţionat la capacitate redusă. Restricţiile au afectat transportul a aproximativ 14 milioane de barili de petrol pe zi, echivalentul a circa 14% din consumul global.
Cu toate acestea, statele membre au reuşit să compenseze deficitul prin diversificarea surselor de aprovizionare. Livrările suplimentare din Statele Unite şi Nigeria au contribuit la menţinerea echilibrului pe piaţă, în condiţiile în care aproximativ 20% din importurile europene de combustibil pentru avioane provin din Orientul Mijlociu.
„În prezent, nu există o penurie de combustibil pentru avioane în Europa. Nu avem semne că vom avea o penurie în perioada următoare”, a declarat comisarul european.
Problema principală pentru companiile aeriene nu este lipsa combustibilului, ci costul acestuia. Potrivit datelor din industrie, combustibilul reprezintă între 25% şi 30% din cheltuielile operaţionale ale operatorilor aerieni. Ca urmare, unele companii au început deja să renunţe la rutele care nu mai sunt profitabile.
„De aceea vedem că unele companii aeriene aleg să anuleze unele dintre rutele lor care nu aveau niciun sens din punct de vedere economic”, a explicat Tzitzikostas.
În timp ce negocierile dintre Teheran şi Washington continuă, incertitudinile persistă. Oficialul european avertizează că un conflict prelungit ar putea avea efecte mult mai ample decât cele din sectorul aviatic.
„Nu este vorba doar de o problemă de combustibil pentru avioane. Vom avea, eventual, o recesiune globală”, a concluzionat Apostolos Tzitzikostas.
