Ciprian Ciucu anunţă ani de şantiere în Bucureşti pentru modernizarea infrastructurii. „Îmi asum disconfortul, dar este singura soluţie corectă”

Ciprian Ciucu anunţă ani de şantiere în Bucureşti pentru modernizarea infrastructurii. „Îmi asum disconfortul, dar este singura soluţie corectă”

Primarul general anunţă o perioadă de 4–5 ani de lucrări ample în Capitală. Modernizarea infrastructurii va afecta semnificativ traficul şi viaţa urbană. Decizia este justificată prin necesitatea accesării fondurilor europene şi evitarea colapsului reţelelor.

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, avertizează că Bucureştiul va traversa o perioadă intensă de şantiere în următorii 4–5 ani, ca parte a unui amplu proces de modernizare a infrastructurii urbane.

Într-un interviu acordat Euronews România, acesta a explicat că decizia implică un disconfort major pentru locuitori, dar este necesară pentru a evita pierderea finanţărilor europene şi degradarea ireversibilă a reţelelor urbane.

„Pe anumite zone nu s-au făcut (reabilitări) de 50-60 de ani. Am ajuns la limita suportabilităţii infrastructurii. De asta e în halul în care e şi oamenii evită transportul în comun. Huruie tramvaiele de se strică pe liniile care merg, pe beton.

Aţi văzut că sunt ondulate liniile. Dacă nu făceam acest lucru, pierdeam banii europeni. Avem 50 de kilometri de linie de tramvai pentru care avem nevoie de mai mult timp pentru execuţie, întrucât trebuie să înlocuim şi reţelele de dedesubt: apă-canal, gaze, termoficare.

Am fost pus în faţa deciziei de a deschide toate şantierele odată, pentru că sunt întârziate. Trebuiau deschise în urmă cu trei ani, cu doi ani, cu un an. Le deschidem, facem proiectele, terminăm la timp şi nu pierdem banii.

Şi îmi asum înjurăturile. Pentru că e cu înjurături. Întotdeauna când ai şantiere, e cu înjurături. (Ideea este:) sau fac ceea ce e corect pentru oraşul nostru, sau dau drumul la câteva pe ici, pe colo. Dar peste doi-trei ani, nu o să mai aibă pe unde să circule tramvaiele, pentru că vor circula direct pe beton şi se vor strica.”

Edilul a subliniat că multe proiecte au fost întârziate ani de zile din lipsa finanţării, dar că în prezent există un buget recent aprobat. În viziunea sa, lucrările nu pot fi realizate parţial fără riscul unor avarii ulterioare costisitoare.

„Până acum, am şantiere care nu au mers pentru că nu am avut bani. De abia de o săptămână avem un buget. Nu i-am plătit. Nu eu, Primăria! De ani de zile nu au fost plătiţi, pentru că s-au luat bani din Bucureşti.

Depinde de fiecare proiect în parte când se vor finaliza lucrările. Acolo unde avem de schimbat reţeaua, nu vrei să faci doar linia de tramvai, iar peste trei ani să-ţi explodeze o conductă şi să strici tot.”

Printre intervenţiile prioritare se numără reabilitarea liniilor de tramvai, a reţelelor de canalizare şi a pasajelor, unele cu risc seismic. De asemenea, lucrări urgente sunt anunţate şi în zona lacului Herăstrău, unde malurile sunt instabile.

În final, primarul insistă că modernizarea oraşului este inevitabilă, chiar dacă presupune ani de disconfort pentru locuitori.

Distribuie:envelope-fillEmail
viewscnt